自进入汛期以来，会宁公路段以“三抓三促”活动为契机，本着“科学防汛、充分备汛”的原则，多措并举开展防汛工作。

　　“分工式”强化措施落实。建立了以支部书记、段长为防汛抢险队队长，各副段长为副队长，其余人员为应急抢险队员的应急抢险队伍，明确人员分工、机械设备调度、技术方案、信息报送、后勤保障等各项对策。

　　“充足式”物资未雨绸缪。对现有防汛物资进行了全面盘点，积极储备吨袋、铅丝笼、雨衣、雨鞋、照明等防汛抢险物资，保证物资充足，并对自有的巡查车、装载机、压路机等应急机械设备开展日常保养、维修，确保在抢险时拉得出、用得上，同时与租赁公司签订挖掘机、装载机、平板车等大型抢修机械设备的储备协议，如遇突发状况能够迅速、高效、有序地组织开展应急抢险工作。

　　“无缝式”落实值班制度。加大日常养护巡查频率，坚持雨前、雨中、雨后巡查，严格执行领导带班和24小时应急值班制度，逐级保持通讯联络畅通。同时，安排专人收集道路通行情况信息，积极做好路况信息的汇总、上报工作。对重大险情、严重阻车和中断交通等情况在规定时间内逐级上报，确保信息畅通。

　　“配合式”加强协同联动。加强与地方政府、气象、水利、公安交警、应急管理、自然资源等部门的联动配合，密切关注省市县发布的灾害预警，及时掌握管养路段天气变化趋势，分析研判极端天气和地质灾害对公路设施安全及交通运行产生的危害，有针对性地做好预警研判，全面、系统、科学的分析应急措施，最大限度的减少汛期对道路交通安全的影响。召开了“一路四方”公路防汛保畅会议，加强各部门的协同联动，一旦出现灾毁，立即启动应急抢险预案，有序高效开展防汛救灾工作。

　　“拉网式”提升安全系数。结合汛期安全生产工作要求，组织专业技术人员对桥涵构造物及沿线交通设施进行了摸排，重点对中大桥梁河床进行整修，桥梁泄水孔随发现随疏通。截至目前，共疏通桥梁泄水孔350余道，桥梁伸缩缝15道，对沿线涵洞进行彻底清淤共计20立方米。

　　“地毯式”加强隐患排查。对临河临崖、高边坡危险路段和已发生塌方、泥石流等灾害路段进行了一次全面排查，重点对G22青兰高速太平段、G312线太平至翟所段、G247线郭城驿至河畔段进行了详细排查，建立了安全隐患台账并及时进行了处置。截止目前，共排查5次，发现隐患4处，共治理4处。

　　下一步，会宁公路段将持续加强汛期公路巡查频次，加大重点路段隐患排查力度，确保人员、机械、物资三到位，全力以赴保证安全度汛。